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水下切割(模袋混凝土施工)

水下切割(模袋混凝土施工)

簡要描述:水下切割(模袋混凝土施工)
一種現(xiàn)澆聚氨酯硬泡復(fù)合水泥板保溫墻體成型模具,是由模板、固定件、固定梁、緊固螺栓桿和加固橫梁組成,其特征在于:該成型模具是由一塊模板、六個固定件、三根固定梁及兩根加固橫梁組成,模板是一塊四邊呈凹凸邊的板狀物;固定件類似直角鐵件,正面上部設(shè)有一方孔,是用于固定梁的插孔,下面外側(cè)設(shè)有一U型固定孔[2:],兩側(cè)帶有三角形加固壁[2B];固定梁為一長方體金屬管件,

產(chǎn)品型號: 水下拆除

所屬分類:過江管道

更新時間:2022-05-17

廠商性質(zhì):工程商

詳情介紹


水下切割(模袋混凝土施工)

<strong>水下切割(模袋混凝土施工)</strong>

一種現(xiàn)澆聚氨酯硬泡復(fù)合水泥板保溫墻體成型模具,是由模板、固定件、固定梁、緊固螺栓桿和加固橫梁組成,其特征在于:該成型模具是由一塊模板、六個固定件、三根固定梁及兩根加固橫梁組成,模板是一塊四邊呈凹凸邊的板狀物;固定件類似直角鐵件,正面上部設(shè)有一方孔,是用于固定梁的插孔,下面外側(cè)設(shè)有一U型固定孔[2:],兩側(cè)帶有三角形加固壁[2B];固定梁為一長方體金屬管件,上面設(shè)置兩個緊固螺栓桿,在固定梁一端的上面設(shè)有一突起掛件;加固橫梁為一根角鋼,使用時放置在固定梁的緊固螺栓桿與模板之間。

1)對地質(zhì)水文條件適應(yīng)能力強(qiáng)(施工較簡單、地基荷載較小);

(2)可淺埋,與兩岸道路銜接容易(無需長引道,線形較好);

(3)防水性能好(接頭少漏水幾率降低,水力壓接滴水不漏);

(4)施工工期短(管段預(yù)制與基槽開挖平行,浮運(yùn)沉放較快);

(5)造價低(水下挖土與管段制作成本較低,短于盾構(gòu)隧道);

(6)施工條件好(水下作業(yè)極少);

(7)可做成大斷面多車道結(jié)構(gòu)(盾構(gòu)隧道一般為兩車道)。

水下切割(模袋混凝土施工)

<strong>水下切割(模袋混凝土施工)</strong>

一方面,從受力狀況看,應(yīng)用于外保溫的聚苯板的通常采用點(diǎn)粘法,粘結(jié)面積35%左右,而聚苯板本身具有受力變形的特性,由聚苯板直接承受面磚飾面層(包括粘結(jié)砂漿)荷載,必然會發(fā)生徐變,短期或許不會發(fā)生嚴(yán)重事故,但長期的變形將導(dǎo)致受力的失衡從而引發(fā)開裂甚至脫落。另一方面,從抗風(fēng)壓性上看,粘貼聚苯板外保溫體系存在空腔,抗風(fēng)壓尤其是抗負(fù)風(fēng)壓的性能差,會出現(xiàn)在刮大風(fēng)時聚苯板刮落事件。第三,從防火性能上看,體系本身就存在整體連通的空氣層,火災(zāi)時很容易形成“引火通道",使火災(zāi)迅速蔓延。


(1)管段制作砼工藝要求嚴(yán)格,需保證干舷與抗浮系數(shù);

(2)車道較多時,需增加沉管隧道高度。導(dǎo)致壓載混凝土量、浚挖土方量與沉管隧道引道結(jié)構(gòu)工程量增加。

干塢修筑與管段預(yù)制

干塢修筑

1、干塢位置選擇

(1)鄰近隧址,具備浮運(yùn)條件,交通便利。

(2)有浮存系泊多節(jié)管段的水域;

(3)場地土具備一定的承載力,便于干塢圍擋與防滲工程;

(4)征地拆遷費(fèi)用較低,具有重復(fù)開發(fā)利用價值。

2、干塢規(guī)模2、干塢規(guī)模

(1)一次預(yù)制管段干塢(僅放水一次,不需閘門,塢首為土或鋼板樁圍堰。規(guī)模較大占地較多,適于工程量小土地價格較低、塢址地質(zhì)較差的工程);

<strong>水下切割(模袋混凝土施工)</strong>

不過在國外石材拼花還是屬于石材馬賽克的范疇的。石材拼花的分類:根據(jù)石材拼花的發(fā)展,其主要分為兩類:拼組式石材拼花和鑲嵌式石材拼花。石材拼花(水刀拼花)的加工原理石材水刀拼花的加工原理是:利用計算機(jī)輔助繪圖軟件(CAD)和計算機(jī)數(shù)控編程軟件(CNC)將人們設(shè)計好的圖案通過CAD轉(zhuǎn)化為NC程序,然后將NC程序傳輸給數(shù)控水切割機(jī),之后根據(jù)設(shè)計要求將所選的各種天然石材用數(shù)控水切割機(jī)分別切割成獨(dú)立的圖形組件。

(2)分批預(yù)制管段干塢(規(guī)模小、占地少、造價低、重復(fù)使用率高。閘門式塢門造價高、等待時間長不利先沉管段穩(wěn)定、基槽回淤很難處理、重復(fù)灌排致邊坡穩(wěn)定性與塢底透水性差、臨時工程費(fèi)用增加)。

3、干塢構(gòu)造

干塢由塢墻、塢底、塢首、塢門、排水系統(tǒng)與車道組成:

(1)塢墻:坡率1:2的自然土坡,可用噴射砼防滲墻或鋼板樁;

(2)塢底:承載力應(yīng)大于100kPa。浮起時富余深度1.0m;

(3)塢首及塢門:一次預(yù)制只設(shè)塢首,分批預(yù)制應(yīng)設(shè)雙排鋼板樁塢首與塢門(閘門或浮動鋼筋砼沉箱);

(4)排水系統(tǒng):井點(diǎn)降水;塢底明溝、盲溝與集水井泵排;堤外截、排水溝;

(5)車道。

<strong>水下切割(模袋混凝土施工)</strong>

目前墻體保溫大量采用有機(jī)可燃保溫材料(EPS、XPS、PU等),而且由于大部分建筑是中高層,如果*按照46號文執(zhí)行,限制有機(jī)保溫材料的應(yīng)用高度,一方面有機(jī)保溫材料將嚴(yán)重過剩而不燃保溫材料又供給不足;另一方面用于中高層建筑的不燃保溫材料系統(tǒng)(如巖棉系統(tǒng))沒有成熟的施工工藝,這樣就會嚴(yán)重影響國內(nèi)建筑節(jié)能的開展。巖棉作為優(yōu)質(zhì)的保溫材料,具有無毒無害、防火等級高、吸音和耐久性好等特點(diǎn),在國外建筑系統(tǒng)中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。





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